Базисные, магистральные, основные линии и реперы закрепляют на местности столбами из стальных труб со штырями. Закрепление линий вспомогательных разбивок причальных сооружений зависит от вида причала и выполняемых на нем работ.

Для контроля точек во время строительства и особенно после штормов следует устанавливать теодолиты в специальных будках на все время строительства. Если пирс сооружают в закрытой акватории или естественной бухте, то осевой створ закрепляют как на берегу, так и на молу или на противоположном берегу бухты.

Разбивку причальных набережных (рис. 16, б) вдоль уреза ведут от магистральной линии, проложенной на берегу, с выносом точек кордона причала теодолитом с дальномерной насадкой и промером лентой с промерных мостиков расстояний
Разбивочные работы заносят в специальный геодезический журнал и оформляют актами, утверждаемыми главным инженером строительной организации. Принятые от заказчика и установленные строителями разбивочные знаки передают заказчику при сдаче причала в эксплуатацию.