Основной номенклатурой сборных железобетонных конструкций, изготовляемых на заводах и полигонах для строительства причальных сооружений, являются типовые и унифицированные конструкции. К ним в первую очередь относятся элементы уголковых стенок, верхнего строения, унифицированных конструкций и тылового сопряжения причалов. Об изготовлении элементов сборных массивов-гигантов, оболочек, призматических свай и шпунта было сказано ранее.

На заводах железобетонных конструкций сборные элементы причалов преимущественно изготовляют по поточно-агрегатной технологии, при которой на отдельных постах идет процесс постепенного изготовления перемещаемой от поста к посту конструкции. В полигонных и построечных условиях распространена стендовая технология, по которой все процессы выполняются последовательно на одном рабочем месте — стационарном стенде.

Уголковые набережные применяют трех основных видов: с внешним и внутренним металлическими анкерами, а также с железобетонным контрфорсом. Уголковые стенки изготовляют из небольшого числа крупных железобетонных элементов. При этом автором предложено укрупненную сборку уголковых стенок контрфорсного типа и с внутренней анкеровкой производить непосредственно на заводе или полигоне изготовления с дальнейшей доставкой укрупненного, полностью готового к установке в сооружение блока на строительство.

Укрупненный блок стенки уголкового профиля с контрфорсами (шириной по фронту причала 4 м) собирают из трех железобетонных элементов: фундаментной плиты, лицевой плиты и контрфорса, бетонируемых в камерах пропаривания. Готовые элементы с паспортными данными, соответствующими проектным требованиям, доставляют на площадку укрупненной сборки, на которой их монтируют и собирают в блок.

Для размещения полигона выбирают площадку непосредственно в зоне действия 100-тонного плавучего крана. Полигон оборудуют козловым краном пролетом 24 м и грузоподъемностью 100 т. Комплект из трех элементов, идущих на блок, раскладывают на плазу полигона на отдельных опорах. На лицевой плите (с лицевой поверхностью внизу) устанавливают два монтажных столика для предупреждения повреждений выпусков петлевой арматуры, идущих на соединение с контрфорсом. Переведенный в вертикальное положение (при помощи металлического кондуктора с захватами) контрфорс устанавливают на монтажные столики лицевой плиты и скрепляют бетоном арматурный петлевой стык между лицевой плитой и контрфорсом. Затем соединенную часть блока кантуют до приведения в вертикальное положение и устанавливают на монтажные столики фундаментной плиты для скрепления с ней. При таком способе монтажа скрепленные узлы всегда располагают в горизонтальном положении. Готовые блоки при помощи металлической рамной траверсы убирают 100-тонным плавучим краном на понтон для перевозки к месту установки или в парк хранения.