СКАЗАНО - СДЕЛАНО

Коробка — это еще не дом. В строительстве термин "коробка" обозначает остов прямоугольного здания с несущими наружными стенами. Из чего делать остов — дело вкуса, а может быть, возможностей, но случается — и оригинальных устремлений создателя. Нам доводилось видеть садовые домики, построенные из пустых бутылок, корпусов аккумуляторов, тарных дощечек и др.
Нам выбор дался непросто, "за" и "против" было много. Но выбор — это только выбор, а сделать все надо в готовых конструкциях. С этого и начнем.
В профессиональном училище квалифицированным рабочим можно стать не раньше, чем через год-два. И это в специально приспособленных условиях и под руководством опытных наставников. А нам предстоит самостоятельно научиться возводить стены и самим их возвести.

КАМЕННЫЕ РАБОТЫ

Казалось бы, какое значение имеет материал стен, если они хорошо выполняют свои ограждающие функции. Однако с дошкольных лет и до сих пор вместе с умным Наф-Нафом, самым трудолюбивым из всей троицы, мы твердо убеждены, что спокойно жить можно только в прочном каменном доме. Нас подкрепляет уверенность В.И. Даля, категорично утверждавшего: "Деревянная ограда — не стена, каменная — стена...", хотя здесь наверно все объясняется более просто, так как слово "стена" корнями уходит в древнее название камня, близкое к нынешнему немецкому "siein" —
камень.
Стены из природного камня всегда считались самыми дешевыми. Основные правила их кладки те же, что и для бутовых фундаментов. Можно только дополнить их требованиями о дополнительной обработке и обрубке камней для создания лицевой поверхности стен, об особенно тщательном заполнении пустот и о взаимно перпендику-лярном расположении вертикальных и горизонтальных швов. Инструменты для каменной кладки показаны на рис. 71.

Самая распространенная кладка — кирпичная, наиболее простая и долговечная, о ней необходимо знать все в подробностях.

Кладка сплошных стен из обыкновенного глиняного кирпича

Транспортные и погрузочно-разгрузочные заботы. Можно предположить, что в ходе приобретения материалов эти проблемы уже дали о себе знать, остается только внести несколько уточнений, прежде всего — общих. При проектировании транспортных работ (есть и такое проектирование) определяют сначала объем перевозимого груза и способы его доставки (в контейнерах, пакетах, на поддонах, навалом и т.д.), затем подбирают вид транспорта с учетом минимальной себестоимости перевозки. Заканчивают проект графиком поставки грузов. И еще несколько специальных уточнений, связанных с перевозкой кирпича.
Количество кирпича, необходимого для постройки, а также количество других основных материалов, отражены в паспорте проекта, а полная сводка материалов и оборудования дается в рабочей документации, точнее в ее альбоме II. где кроме сметы есть и ведомость потребности в материалах.

Ориентировочно можно считать, что на каждый квадратный метр общей площади садового домика требуется 300...400 шт. кирпича. Чтобы зримо представить себе это количество, следует знать, что 32 шт. кирпича, положенные плашмя, занимают площадь 1 м ; 320 уложенных кирпичей образуют стенку из 10 таких рядов. Если наш садовый домик имеет общую площадь 50 м , то предположительно нужно иметь 16 тыс. шт. кирпича. Каждый из нас подсчитает потребное количество кирпича более точными способами, проверив расчеты проектировщиков, и решит вопрос о способе доставки.

В строительной практике перевозка кирпича навалом официально не признается, и основным способом доставки является пакетный, при котором пакет формируется на поддоне. Если поддон имеет на торцах треугольные бруски, то кирпич на него укладывают "елочкой", если опорные пластины — с перекрестной перевязкой. Могут встретиться и другие способы, например, со щитовыми ограждениями на автомобилях, с обвязкой пакетов прорезиненными лентами, закрепляемыми к кузову и др. Эти приемы обеспечивают сохранность материала, и в сравнении с доставкой навалом на каждую тысячу кирпичей экономится 2...2,5 ч рабочего времени. но надо помнить, что для разгрузки таких пакетов нужен автокран. Для подъема пакетного кирпича кроме известных нам строп широко используют специальные захваты, позволяющие сократить число операций за счет одновременного подъема нескольких пакетов.
Условия складирования кирпича предполагают, что на 1 м2 полезной площади склада при максимальной высоте штабеля до 1,5 м можно хранить 700 шт. кирпича. Если укладывать кирпич в пакетах (в пакете 180...200 шт.) в два яруса при высоте штабеля не выше 1,8 м. то удельная вместимость площадки в этом случае равна примерно 700—750 шт/м2. С учетом коэффициентов использования площади (максимальное значение 0,7) для 16 тыс. шт. кирпича надо отвести 30—32 м складской территории.