Массивы-гиганты представляют собой водонепроницаемые железобетонные ящики прямоугольной или иной формы, состоящие из днища и стенок и разделенные внутри продольными и поперечными перегородками на секции. Массивы-гиганты доставляют на плаву к возводимому причалу и после установки на подготовленную каменную постель заполняют бетоном, сыпучими материалами (песком, гравием, песчано-гравийной смесью), камнем.

Массивы-гиганты изготовляют, как правило, на берегу из сборных железобетонных элементов или из монолитного бетона. Для речных условий разработаны типовые конструкции вертикальных и откосных причальных сооружений с подводной частью из сборных массивов-гигантов (рис. 36). Для условий моря массивы-гиганты в причальных конструкциях применяют редко, чаще их используют для оградительных сооружений. Но если при строительстве нового порта предусматривается возведение оградительных сооружений из массивов-гигантов, то целесообразно (при наличии соответствующих геологических условий) соорудить из них и причальные конструкции.

До начала монтажа массивов-гигантов должен быть доставлен с полигона необходимый запас готовых железобетонных сборных элементов. Сборку массива-гиганта начинают с раскладки плит днища, сварки закладных деталей и омоноличивания швов между плитами бетоном, прочность и водонепроницаемость которого на марку выше бетона сборных элементов. Затем последовательно устанавливают контрфорсы, плиты задней и средней стенок, примыкающие к ним элементы диафрагм (переборок) и торцевых стенок. В последнюю очередь устанавливают предварительно напряженные плиты передней стенки.

Плоские элементы стенок и контрфорсов переводят из горизонтального положения в вертикальное с помощью специальных кантователей. Элемент находится в раме кантователя, предупреждающего его смещение до окончания выверки правильности установки и закрепления монтажной сваркой, после чего элемент освобождают от кантователя. После установки всех элементов с монтажной прихваткой стыков сваривают закладные детали при температуре не ниже —20°С. Затем наружные поверхности закладных деталей днища и лицевой грани массива-гиганта покрывают противокоррозионным слоем изоляции (кузбасслаком или другими лаками). Затем омоноличивают оставшиеся стыки торкретбетоном повышенной марки при температуре воздуха и элементов не ниже -|-5°С. При более низких температурах торкретирование производят в переносных тепляках.

Массивы-гиганты из монолитного железобетона изготовляют в инвентарной щитовой или скользящей (подвижной) опалубке. Конструкция опалубки днища одинакова независимо от способа бетонирования стенок. Щиты опалубки днища укладывают строго горизонтально по коротким стойкам, установленным на парные клинья. Щитовую опалубку стен и перегородок, а также установку армокаркасов выполняют подъемным краном с большим вылетом стрелы или башенным краном, охватывающим зоной действия несколько массивов-гигантов в парке.