Опалубки должны быть достаточно жесткими и прочными с тем, чтобы прогибы бортов опалубок и поддонов передвижных форм от бокового и вертикального давления бетонной смеси, воздействия вибрации, нагрузок от предварительного натяжения арматуры и транспортировки не превышали половинной величины допускаемых искривлений для соответствующих плоскостей изделий.

Деревянные опалубочные щиты собирают из остроганных на рейсмусном станке досок одинаковой толщины. Для повышения оборачиваемости деревянные щиты изготовляют из сухой древесины хвойных деревьев с металлической окантовкой с покрытием водонепроницаемым бакелитовым лаком или обшивкой внутренней поверхности бакелитовой фанерой.

Смазку, предупреждающую сцепление опалубок с бетоном изделия, наносят на внутренние поверхности до установки в форму арматурных каркасов. Смазка должна способствовать легкому освобождению изделия из формы без его повреждения и загрязнения. Желательно разрушение слоя смазки в процессе термической обработки изделия. Наиболее распространены смазки в виде растворов вязких или твердообразных нефтепродуктов в более легких фракциях нефти. Применяют смазки в виде известковых, глиняных, известково-глиняных, цементно-масляных, графитомасляных, меловых и тальковых суспензий, а также из кузбасслака. Наиболее совершенными и перспективными являются эмульсионные смазки типов «масло в воде» и «вода в масле», приготовляемые в акустических диспергаторах. Смазку наносят распылителями, а при небольших объемах — вручную при помощи кистей.

Арматурой называются стальные стержни, проволока, канаты, закладываемые в массив бетонной конструкции для восприятия в основном растягивающих и срезающих усилий. Арматурные работы состоят из двух операций — заготовки и установки арматуры.
Для уменьшения трудовых затрат армирование конструкций и деталей сводится к установке в опалубку готовых объемных арматурных каркасов, требующих лишь необходимого раскрепления перед бетонированием.