Строительной площадкой называется та ограниченная территория, на которой располагаются возводимые причал или причальный фронт, а также необходимые для их строительства временные дороги, здания, сооружения и устройства.

Строительные площадки для возведения морских и речных причальных сооружений имеют специфические особенности. Они должны включать в себя, кроме объектов, присущих каждой строительной площадке, временный причальный фронт, рабочие гавани или порты-укрытия плавучих технических и вспомогательных средств. Весь этот флот должен иметь надежную безопасную стоянку во время непогоды.

Индустриальное строительство сборных причалов со сведением к минимуму работ, зависящих от погоды, требует создания на площадке или в других местах, прямо или косвенно входящих в состав строительной площадки, безопасных полигонов для изготовления, «вызревания» и хранения железобетонных и бетонных конструкций. Вместе с тем эти полигоны должны находиться в сфере действия плавучих кранов.

Колебания уровня моря, особенно ливного, паводковые и меженные горизонты воды на реках, ледостав на земерзающих бассейнах и в реках — все эти явления следует учитывать при выборе строительной площадки, извлекая по мере возможности,
пользу из них. Например, ледостав можно использовать для проведения каменных отсыпок, ряжевых и дноуглубительных работ со льда.

Размеры строительной площадки принимают минимальными, но достаточными для размещения зданий и сооружений без излишней скученности и обеспечения свободного фронта работ с учетом линейной протяженности сооружаемых причалов.

При проектировании в тылу причалов специализированных установок для навалочных грузов выбирают местность с повышенными отметками. Устройство площадок под эти установки на косогорах требует экскавации значительных объемов земляных масс за причалами, проводимой обычно параллельно со строительством непосредственно причального фронта. Это обстоятельство усложняет создание строительной площадки, увеличивает ее размеры и разбросанность на ней зданий, сооружений и транспортных коммуникаций.

В зависимости от места сооружения причалов автор определяет следующие типы строительных площадок:

во вновь строящемся порту в необжитом районе с комплексной базой, создаваемой на территории стройплощадки (рис. 8);

во вновь строящемся порту, возведение которого ведется с использованием существующей расположенной вне порта промышленной базы строительства (рис. 9);

при возведении причалов в границах существующего порта или на действующем СРЗ;

при строительстве автономного района порта за границами существующего порта;

при строительстве отдельно стоящих на побережье причалов портпунктов.