Погружают массив-гигант путем заполнения его секций водой через кингстоны в днищах секций при помощи длинных ключей, выведенных выше верхней плоскости массива, через бортовые кингстоны или путем заливки секций насосами, установленными на плавучих средствах, а также сифонами.

После опускания массива-гиганта на каменную постель проверяют его положение в створах и прилегание днища к постели. Отклонение от створов не должно превышать 5 см, а смещение лицевых плоскостей двух смежных массивов по линии кордона причала допускается не более 2 см. Величина зазора между торцами двух смежных массивов не должна отличаться от проектной более чем на 5 см, а между поверхностью постели и днищем — на 3 см.

Кингстоны остаются открытыми до выравнивания уровней воды в секциях массива и на окружающей акватории. Если после установки па постель замечены отклонения массива больше допустимых, откачивают воду из отсеков, массив-гигант поднимают над постелью и переставляют. В случае отклонений в постели массив поднимают, отводят в сторону, постель выравнивают и производят вторичную посадку массива-гиганта.

После окончательной установки массива водолазы снимают кингстоны и ставят заглушки — начинается немедленное и беспрерывное заполнение отсеков материалом. Обычно отсеки, стены которых подвергаются воздействию волновых и ледовых нагрузок, заполняют тощим бетоном, а тыловых — камнем, гравием, гравийно-песчаной смесью или песком. Порядок загрузки отсеков должен обеспечивать равномерную нагрузку на постель массива. Бетонную смесь загружают поочередно в осушенные отсеки. Сыпучие материалы засыпают непосредственно в воду, заполняющую отсеки, равномерно по всем отсекам, начиная со средних. Бетонную смесь и сыпучие материалы для засыпки в отсеки массивов- гигантов, составляющих набережную или пирс, экономичнее всего доставлять с берега в самосвалах. Во избежание вымывания засыпок волнами отсеки немедленно закрывают временными или постоянными бетонными плитами или крупным сортированным камнем.

После стабилизации осадок массивов-гигантов заполняют зазоры между смежными массивами, а также производят бетонирование или монтаж надстройки. Торцевые швы между массивами заполняют подводным бетоном. Известно применение для этой цели блочных железобетонных шпонок. Образующиеся емкости между торцами смежных массивов-гигантов заполняют сортированным камнем.