ПРИЧАЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ, ВОЗВОДИМЫЕ СПОСОБОМ

warning: array_diff() [function.array-diff]: Argument #1 is not an array in /home/bodybild/domains/tiff.org.ua/public_html/svarkatools/sites/all/modules/noindex_external_links/noindex_external_links.module on line 153.

Достаточно известный при возведении некоторых видов сооружений способ «стена в грунте» является относительно новым при строительстве причалов на суше (с дальнейшим проведением дноуглубительных работ). Он широко распространен за рубежом прежде всего вследствие экономической эффективности.

Этот способ имеет следующие преимущества по сравнению с традиционными способами возведения причальных сооружений: конструкции сооружений рассчитывают только на эксплуатационные нагрузки; не требуется завышения прочности (как у сборных элементов причальных сооружений, прочность которых завышается за счет испытываемых ими перенапряжений при выполнении транспортных и производственных операций).

Нет опасений повреждения конструкций в случае принудительного погружения их элементов в грунт.

Лучший контакт сооружения с окружающим грунтом (благодаря значительному горизонтальному давлению бетонной смеси гампонажного раствора на стенки траншеи).

Разнообразие форм конструкций причальных сооружений; возможность преодоления препятствий в грунте при использовании соответствующих механизмов и инструмента.

Исключение многих видов подготовительных работ вследствие того, что нет необходимости в откачивании грунтовых вод, устройстве перемычек и ограждений.

Удобство строительства на площадке, находящейся выше гори- юита воды, и относительная безопасность строительства, завершаемого до начала дноуглубительных работ.

Ниже приводятся характерные примеры возведения причальных сооружений способом «стена в грунте», выполненного преимущественно в Западной Европе.

В Бристоле (Англия) образован четырехугольный бассейн, закрытый с грех сторон набережными общей протяженностью 2000 м, сооруженными на слабых болотистых наносных грунтах. Набережные состоят из опор в виде простейших параллельных ячеистых стенок, расположенных своими плоскостями перпендикулярно к линии кордона причалов. На одном участке с набережной, где качество грунта было особо низким, между основными опорами были устроены дополнительные панели с целью повысить сопротивление причала опрокидывающим усилиям.

Отправить комментарий

CAPTCHA
Введите символы в форму
1 + 3 =
Solve this simple math problem and enter the result. E.g. for 1+3, enter 4.
Выгодное предложение банкеты корпоративные на лучших условиях.