Рациональная организация складского хозяйства обеспечивает сохранность и должную кондицию материальных ценностей, четкое и бесперебойное обеспечение строительства материально-техническими ресурсами. Склады строительных организаций выполняют приемку и выгрузку материалов, сборных изделий и различного оборудования, их размещение и хранение, отпуск и погрузку материалов и изделий, учет движения и отчетность по ним.

На рис. 10 совмещены существующие складская и транзитная схемы продвижения материальных ценностей от завода- поставщика до объекта — строящегося причала. При складской схеме продукция поставщика поступает последовательно на базы сбытовых и снабженческих организаций, а с них — к потребителю. При транзитной схеме материалы путем прямых связей между поставщиком и потребителем поступают непосредственно к потребителю вплоть до приобъектного склада, минуя промежуточные базы. Транзитная схема более прогрессивна и экономична, так как сокращает сроки доставки материалов на строительство, снижает стоимость материалов за счет уменьшения транспортных и заготовительно-складских расходов.

По способу хранения различают следующие типы складов: открытые—для хранения массовых грузов, не снижающих своих качеств под воздействием атмосферных условий (заполнители для бетона, камень, сборные бетонные и железобетонные изделия, лесоматериалы, шпалы, металлоконструкции, трубы, прокатный металл, рельсы, уголь, асфальт, битум и др; ).

Полузакрытые (навесы) — для хранения материалов и деталей, не меняющйх своих свойств от изменения температуры и влажности воздуха, но не допускающих прямого воздействия атмосферных осадков и солнца (строительные машины, деревянные изделия, кровельные материалы и др.).

Закрытые — для материалов, теряющих свои свойства при хранении на открытом воздухе, и не допускающих увлажнения (ценный инвентарь и оборудование, цемент, известь, мел, краски, олифа, электрическое и сантехническое оборудование и др.).

Специальные — для хранения жидкого топлива (бензин, керосин), легковоспламеняющихся, горючих, взрывоопасных материалов и др.

Склады строительных организаций делятся на: базисные (центральные) базы треста для централизованного комплексного снабжения объектов строительства. Обычно это открытые и специальные склады, а также специализированные (отапливаемые и неотапливаемые) для хранения одного вида материала.

Перегрузочные (перевалочные) базы треста для кратковременного хранения на железнодорожных станциях, в портах или
на пристанях в тех случаях, когда железнодорожные пути не введены на площадку строительства или еще не налажены вод- ные пути к ней.

Участковые материальные (плавстройотрядов, стройуправлений) — включают полузакрытые склады (навесы) для хранения строительных машин, механизмов, оборудования, материалов соответствующего хранения, а также универсальные (отапливаемые и неотапливаемые) склады для хранения ценных мелких материалов.

Приобъектные временные — располагаются непосредственно в рабочей зоне строительства для хранения материалов, изделий и конструкций, поступающих и используемых непосредственно для возведения данного причала или причального фронта. Устраивают закрытые склады для инструмента, оборудования, ценного инвентаря, открытые — для материалов, деталей и конструкций, специальные — для хранения горюче-смазочных материалов и ВВ.

Производственных предприятий строительства — включают открытые склады заполнителей, вспомогательных материалов, готовой продукции заводов и полигонов, а также парки хранения массивов. Их особенностью является то обстоятельство, что площади складов включают дополнительные площадки укрупнительной сборки элементов в крупноразмерные конструкции.