Практически способ «стена в грунте» применим почти для всех грунтов, за исключением крупнообломочных с пустотами между камнями, не позволяющими создать глинистый экран. Не пригодны грунты плавунные и с крупными валунами, а также текучие илы.

Способ «стена в грунте», которым возводят как монолитные, так и сборные несущие конструкции, предусматривает следующие основные формы их заглубления. Свайные стенки устраивают бурением скважин и устройством свай в две очереди. Первую очередь выполняют при расстояниях между центрами свай менее их двух диаметров. Затем между сваями первой очереди выполняют сваи второй очереди, секущие тело свай первой очереди. Траншейные стенки устраивают либо из отдельных секций, либо непрерывными. Стенки можно армировать в любом направлении. Организация работ по устройству траншей менее сложна но сравнению с возведением свайных стенок.

Способ работ и выбор оборудования для устройства траншейной стенки зависят от инженерно-геологических условий по трасте стенки, ее параметров и назначения. При сложных грунтовых условиях и большом заглублении стенки траншею разрабатывают при помощи ударного или вращательного бурения. В легких грунтах и при меньшем заглублении стенки применяют вращательное бурение, скреперную или грейферную выемку.

Для армирования стен используют сталь периодического профиля, так как сцепление бетона с арматурными стержнями снижается из-за смазки их поверхностей глинистым раствором. Арматуру вяжут в каркасы длиной, соответствующей глубине траншеи, и шириной — длине захватки.

Траншейные стенки обычно делят на отдельные секции шириной 3, 6 и 9 м. Для удобства перевозки на автомашинах арматурные каркасы делят на секции шириной по 3 м и длиной до 10 м, которые при надобности сваривают на месте установки.

Для армирования несущих стен применяют только арматурные каркасы шириной, на 20— 25 см меньшей ширины траншеи. Для правильной установки каркасов в траншею служат специальные направляющие салазки из полосового железа, они же обеспечивают необходимую толщину защитного слоя бетона.

Стыки между армокаркасами могут быть нерабочими (рис.65, а), когда в них не возникают растягивающие усилия, и рабочими (рис. 65, б), испытывающими растягивающие напряжения в горизонтальной плоскости из- за приложения к ним изгибающих моментов.

Траншеи заполняют бетонной смесью под глинистый раствор через вертикально перемещаемые трубы (методом подводного бетонирования ВПТ). С целью беспрепятственного спуска и подъе-

Рис. 66. Схема устройства монолитной железобетонной стены в грунте:
1 — кран; 2 — трубопровод; 3 — глинистый раствор,; 4 — грейфер; 5 — траншея под раствором; 6— железобетонная стена в грунте; 7 — армокаркас; 5 — труба-перемычка; 9 — бункеры для бетона; 10 — бетонолитные трубы; 11 — бетонная смесь

Бетонную смесь уплотняют специальной виброиглой на всю глубину траншеи (при необходимости обеспечения должного сопряжения секций стены). При нерабочих стыках между секциями вибробулавой уплотняют только верхнюю часть конструкции (на глубину 2—3 м). Порядок, устройства монолитной железобетонной стены в грунте виден из рис. 66, а—в.

После затвердения верхний слой бетона, смешавшийся в глинистой суспензией, удаляют и обвязывают все секции сплошным железобетонным поясом верхнего строения.

Для предупреждения возможного завала стены от действия опрокидывающего момента со стороны грунта при обнажении одной плоскости изготовленной стены иногда производят грунтовую анкеровку. Анкеровка стен может быть наземной — при помощи стальных тяжей, закрепленных вне зоны обрушения грунта, или же с использованием наклонных грунтовых анкеров, забуренных через стену в грунт.